(1) 电控系统控制电磁阀带电逻辑,将液压站的工作油路切换到制动油路,切断卸荷油路,带电保压的电磁阀带电 0.5 s,维持一定的制动油压,等待安全回路断开指令。
(2) 向主控系统发出急停故障信号,断开主控安全回路,提升机电动机断电。
(3) 接到主控安全回路断开指令后,液压站进行正常的恒减速或二级制动。
结果表明,增加电气保护可以避免制动器的油压瞬间降为零,减轻了对提升机的冲击。这对液压站厂家以及客户来说是一个好消息呢。
1、设计时优先选择双作用叶片泵、内啮合齿轮泵或螺杆泵,因为其噪声远小于轴向柱塞泵;
2、设计时降低泵与油箱的高度差,加大吸油管管径,减小泵与油箱之间吸油管长度;
3、设计时候通过加橡胶垫联轴器连接,有效提高机组的同轴度,改善机组的动平衡性能,从而降低噪声;
4、对于较长的管路,分段中间加柔性管连接,较小管路系统振动传导;
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